Как отличить драйбэк от истинного изменения цвета
Драйбэк — это та часть цветового различия, которая появляется только после высыхания. Если во влажном состоянии цвет уже ушёл от целевого, это не драйбэк — исправлять нужно сразу. Для сравнения используйте один и тот же прибор, одинаковые условия измерения и один и тот же цветовой образец: измерьте один раз во влажном состоянии и ещё раз после высыхания. Только разница между двумя измерениями и есть драйбэк.
Драйбэк — это та цветовая разница, которая появляется только после высыхания. Если во влажном состоянии цвет уже ушёл от цели, это не драйбэк — исправлять нужно сразу. Для сравнения используйте один и тот же прибор, одни и те же условия измерения и одну и ту же цветовую плашку: измерьте во влажном состоянии один раз, а после высыхания — ещё раз. Только разница между этими двумя измерениями и есть драйбэк.
Как сравнивать, чтобы это считалось действительным
Сразу после печати измерьте один раз, запишите Lab* и условия: M0, M1 или M2, есть ли поляризация, чёрная или белая подложка. Когда этот лист полностью высохнет за оговорённое у вас время — обычно через несколько часов или на следующий день, — измерьте снова тем же прибором в тех же условиях. Разница между двумя измерениями — это драйбэк. Если уже при первом измерении есть выход за допуск относительно утверждённого образца, проблема цвета возникла в момент печати; высыхание лишь добавило ещё один отрезок. Нельзя пропускать превышение допуска при влажном измерении под предлогом «когда высохнет, оно вернётся».
У разных красок драйбэк направлен по-разному: одни темнеют, другие становятся грязнее. Не оценивайте драйбэк этой банки краски по драйбэку предыдущего заказа.
Нужно ли исправлять сразу
| Влажное измерение относительно утверждённого образца | После высыхания | Вывод |
|---|---|---|
| Уже вне допуска | Неважно | Исправлять сразу, это не драйбэк |
| В допуске | После высыхания вне допуска | Это драйбэк; влажная краска должна иметь запас на этот отрезок |
| В допуске | После высыхания всё ещё в допуске | Не нужно менять краску из-за драйбэка |
Что сделать сначала в этом раунде
- Сначала смотрите влажное измерение. Если вне допуска — остановитесь, не ждите высыхания.
- Только если влажное измерение в допуске, оставьте один лист, запишите время и условия, а после высыхания измерьте снова.
- Запишите разницу между этими двумя измерениями для этой краски; при следующем влажном измерении используйте этот запас.
