Как распознать продавленное офсетное полотно
В местах, где офсетное полотно продавлено, на каждом оттиске в одном и том же месте изображение получается ослабленным, а шаг повторения равен длине окружности офсетного цилиндра. Это не отсутствие краски: растровые точки на месте, просто они бледные. Сначала не добавляйте краску: это только замажет окружающие участки, а заниженный участок всё равно останется слабым. Подложите прокладку или замените офсетное полотно.
В местах, где офсетное полотно продавлено, на каждом оттиске в одном и том же месте печать ослаблена, а длина повтора равна длине окружности офсетного цилиндра. Это не отсутствие краски: растровые точки на месте, просто они бледнее. Сначала не добавляйте краску: добавление краски только замажет окружающие участки, а низкое место всё равно останется ослабленным. Подложите прокладку или замените офсетное полотно.
Как отличить от пропуска печати
При пропуске печати на этом участке краски полностью нет, проступает белая бумага. У продавленного офсетного полотна краска остаётся, растровые точки становятся меньше и бледнее, границы размываются. Если провести рукой по офсетному полотну, в низком месте часто обнаруживается вмятина, оставленная комком бумаги, гаечным ключом или засохшим комком краски. Поскольку при каждом обороте офсетное полотно проходит через одно и то же место, положение дефекта на каждом оттиске не смещается.
Измерьте расстояние от этого дефекта до такого же дефекта на следующем оттиске. Если оно равно длине окружности офсетного цилиндра, причина на офсетном полотне. Если оно равно длине окружности формного цилиндра, тогда возвращайтесь к печатной форме или формному валу.
С чего начать
| Симптом | Длина повтора | Действие |
|---|---|---|
| Участок с ослабленной печатью, растровые точки на месте | Офсетный цилиндр | Подложить прокладку или заменить офсетное полотно |
| Участок полностью без краски, видна белая бумага | Формный цилиндр | Проверьте печатную форму, а не подкладывайте прокладку под офсетное полотно |
| Вся форма ослаблена | Нет фиксированного положения | Проверьте общее давление, не ищите отдельную вмятину |
Что сделать в первую очередь
- Увеличьте и убедитесь, что растровые точки на месте — просто они бледнее.
- Измерьте длину повтора, сверяйте только с офсетным цилиндром.
- Если совпало, остановите машину и осмотрите это место; не начинайте с добавления краски.
