Как распознать следы охлаждающего вала на плёнке
Следы охлаждающего вала — это повторяющиеся на плёнке с шагом, равным длине окружности охлаждающего вала, вмятины или различия в глянце; слой краски при этом часто остаётся целым. Если длина повтора совпадает с охлаждающим валом, не нужно промывать печатную форму. Загрязнения на валу, неравномерная температура или слишком сильное давление оставляют на поверхности плёнки кольцевые оттиски.
Следы охлаждающего вала — это вмятины или разница глянца на плёнке, повторяющиеся по длине окружности охлаждающего вала; слой краски при этом часто остаётся целым. Если длина повтора совпадает с охлаждающим валом, не промывайте печатную форму. Загрязнения на валу, неравномерная температура или слишком сильное давление оставляют на поверхности плёнки кольцевые следы.
Отличать от дефектов печати
Дефекты печати изменяют краску в растровых точках или на плашках. Следы охлаждающего вала больше изменяют поверхность плёнки: при боковом свете видна цепочка овалов или одна вмятина, а при прямом взгляде цвет почти такой же. Они также появляются на незапечатанной плёнке. Если на пустых участках тот же период, печатную форму можно исключить.
Длину окружности по-прежнему вычисляют как диаметр охлаждающего вала, умноженный на 3.1416. Плёнка немного растягивается, расхождение в несколько миллиметров допустимо. Если совпадение указывает на печатную форму, а не на охлаждающий вал, вернитесь к форме и анилоксовому валу.
В чём проблема на валу
| Вид оттиска | Незапечатанная плёнка | Что проверить сначала |
|---|---|---|
| Равноудалённые вмятины, краска на месте | Тоже есть | Загрязнение или выступ на поверхности вала |
| Затуманенная полоса, повторяющаяся по окружности вала | Другой глянец | Температура и давление |
| Краска отсутствует только в изображении | Нет | Это не охлаждающий вал, вернитесь к печати |
Что сделать в этом цикле в первую очередь
- При боковом свете проверьте, есть ли на незапечатанной плёнке такой же период.
- Если есть, измерьте длину окружности; сверяйте только с охлаждающим валом.
- После очистки поверхности вала или снижения давления проверьте, остался ли след на следующем обороте; не трогайте печатную форму.
