Что такое смазывание и чем оно отличается от двоения
Смазывание — это когда растровая точка размазывается в одном направлении в виде кометы, края становятся ворсистыми, и нет второй чёткой растровой точки. Двоение — это когда рядом с чёткой растровой точкой есть ещё одно смещённое изображение. При смазывании сначала проверяйте давление и разность скоростей; при двоении сначала проверяйте биение, ослабление печатной формы и не ходит ли приводка туда-сюда.
Смазывание — это когда растровая точка размазывается в одном направлении в комету, края становятся размытыми, и нет второй чёткой растровой точки. Двоение — это когда рядом с одной чёткой растровой точкой есть ещё один смещённый след. При смазывании сначала проверьте давление и разность скоростей; при двоении сначала проверьте биение, ослабление печатной формы и не ходит ли приводка туда-сюда.
Различия под лупой
При смазывании точка остаётся одной, только вытягивается вдоль направления подачи бумаги или поперёк, а краска на хвосте светлее, чем на голове. При двоении обе точки чёткие, вторая обычно светлее и смещена на фиксированное очень маленькое расстояние. Если усилить давление, хвост при смазывании станет длиннее; две точки при двоении всё равно останутся раздельными, а вторая может стать даже заметнее.
Смазывание часто возникает из-за слишком сильного давления при печати, несовпадения скоростей валика и полотна или слишком жидкой краски, которая выдавливается. Двоение часто возникает, когда полотно или бумага при печати отскакивает, печатная форма неплотно прилегает или механизм приводки корректирует в небольшом диапазоне туда-сюда.
Что проверить в первую очередь
| Под лупой | Название | Сначала проверить |
|---|---|---|
| Одна растровая точка с хвостом | Смазывание | Давление, разность скоростей, вязкость краски |
| Две чёткие растровые точки смещены | Двоение | Биение, прилегание формы, не дрожит ли приводка |
| Вся плашка размыта, но точки не деформированы | Ни то, ни другое | Проверить неравномерность давления или низкие места офсетного полотна |
Что сделать в этот раз сначала
- Смотрите в лупу только на растровые точки в средних тонах; на плашке не видно, хвост это или двоение.
- Если хвост — уменьшите давление и проверьте скорость; если двоение — проверьте, нет ли ударов и не ослабла ли форма.
- Не пытайтесь замаскировать добавлением краски. От лишней краски оба дефекта станут заметнее.
